10 Penyakit Mental Manusia

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCrr-KgUiPn1Yao02JFOew91Y1pRf6t65ihBkE8EIJ5n8q9sFH8l-3S8U3yF7-8uQM-gx89jwek0znC0oDO6HnAsJmUw4DKVBUPJWMdE2xi0_wPE8_gphjzytPQj4RHjD_3gsrFQjN5ww/s1600/Mental.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464733508670612226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCrr-KgUiPn1Yao02JFOew91Y1pRf6t65ihBkE8EIJ5n8q9sFH8l-3S8U3yF7-8uQM-gx89jwek0znC0oDO6HnAsJmUw4DKVBUPJWMdE2xi0_wPE8_gphjzytPQj4RHjD_3gsrFQjN5ww/s200/Mental.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 200px;" /></a><br />1. MENYALAHKAN ORANG LAIN<br />Itu penyakit P dan K, yaitu Primitif dan Kekanak-kanakan. Menyalahkan orang lain adalah pola pikir orang primitif. Di pedalaman Afrika, kalau ada orang yang sakit, yang Dipikirkan adalah : Siapa nih yang nyantet ? Selalu “siapa” Bukan “apa” penyebabnya. Bidang kedokteran modern selalu mencari tahu “apa” sebabnya, bukan “siapa”. Jadi kalau kita berpikir menyalahkan orang lain, itu sama dengan sikap primitif. Pakai koteka aja deh, nggak usah pakai dasi dan jas.<br /><br />Kekanak-kanakan. Kenapa ? Anak-anak selalu nggak pernah mau disalahkan. Kalau ada piring yang jatuh,” Adik tuh yang salah”, atau ” mbak tuh yang salah”. Anda pakai celana monyet aja kalau bersikap begitu. Kalau kita manusia yang berakal dan dewasa selalu akan mencari sebab terjadinya sesuatu.<span class="fullpost"><br /><br />2. MENYALAHKAN DIRI SENDIRI<br />Menyalahkan diri sendiri bahwa dirinya merasa tidak mampu. Ini berbeda dengan MENGAKUI KESALAHAN. Anda pernah mengalaminya ? Kalau anda bilang tidak pernah, berarti anda bohong. “Ah, dia sih bisa, dia ahli, dia punya jabatan, dia berbakat dsb, Lha saya ini apa ?, wah saya nggak bisa deh. Dia S3, lha saya SMP, wah nggak bisa deh. Dia punya waktu banyak, saya sibuk, pasti nggak bisa deh”. Penyakit ini seperti kanker, tambah besar, besar di dalam mental diri sehingga bisa mencapai “improper guilty feeling”.<br /><br />Jadi walau yang salah partner, anak buah, atau bahkan atasan, berani bilang “Saya kok yang memang salah, tidak mampu dsb”. Penyakit ini pelan-pelan bisa membunuh kita. Merasa in feri or, kita tidak punya kemampuan. Kita sering membandingkan keberhasilan orang lain dengan kekurangan kita, sehingga keberhasilan orang lain dianggap Wajar karena mereka punya sesuatu lebih yang kita tidak punya.<br /><br />3. TIDAK PUNYA GOAL / CITA-CITA<br />Kita sering terpaku dengan kesibukan kerja, tetapi arahnya tidak jelas. Sebaiknya kita selalu mempunyai target kerja dengan milestone. Buat target jangka panjang dan jangka pendek secara tertulis. Ilustrasinya kayak gini : Ada anjing jago lari yang sombong. Apa sih yang nggak bisa saya kejar, kuda aja kalah sama saya. Kemudian ada kelinci lompat-lompat, kiclik, kiclik, kiclik. Temannya bilang:<br /><br />“Nah tuh ada kelinci, kejar aja”. Dia kejar itu kelinci, wesss…., kelinci lari lebih kencang, anjingnya ngotot ngejar dan kelinci lari sipat-kuping (sampai nggak dengar / peduli apa-apa), dan akhirnya nggak terkejar, kelinci masuk pagar. Anjing kembali lagi ke temannya dan diketawain.<br /><br />“Ah lu, katanya jago lari, sama kelinci aja nggak bisa kejar. Katanya lu paling kencang”.<br /><br />“Lha dia goalnya untuk tetap hidup sih, survive, lha gua goalnya untuk fun aja sih”.<br /><br />Kalau “GOAL” kita hanya untuk “FUN”, isi waktu aja, ya hasilnya cuma terengah-engah saja.<br /><br />4. MEMPUNYAI “GOAL”, TAPI NGAWUR MENCAPAINYA<br />Biasanya dialami oleh orang yang tidak “teachable”. Goalnya salah, focus kita juga salah, jalannya juga salah, arahnya juga salah. Ilustrasinya kayak gini : ada pemuda yang terobsesi dengan emas, karena<br />pengaruh tradisi yang mendewakan emas. Pemuda ini pergi ke pertokoan dan mengisi karungnya dengan emas dan seenaknya ngeloyor pergi. Tentu saja ditangkap polisi dan ditanya. Jawabnya : Pokoknya saya mau emas, saya nggak mau lihat kiri-kanan.<br /><br />5. MENGAMBIL JALAN PINTAS, SHORT CUT<br />Keberhasilan tidak pernah dilalui dengan jalan pintas. Jalan pintas tidak membawa orang ke kesuksesan yang sebenarnya, real success, karena tidak mengikuti proses. Kalau kita menghindari proses, ya nggak matang, kalaupun matang ya dikarbit. Jadi, tidak ada tuh jalan pintas. Pemain bulutangkis Indonesia bangun jam 5 pagi, lari keliling Senayan, melakukan smesh 1000 kali. Itu bukan jalan pintas. Nggak ada orang yang leha-leha tiap hari pakai sarung, terus tiba- tiba jadi juara bulu tangkis. Nggak ada ! Kalau anda disuruh taruh uang 1 juta, dalam 3 minggu jadi 3 juta, masuk akal nggak tuh? Nggak mungkin !. Karena hal itu melawan kodrat.<br /><br />6. MENGAMBIL JALAN TERLALU PANJANG, TERLALU SANTAI<br />Analoginya begini : Pesawat terbang untuk bisa take-off, harus mempunyai kecepatan minimum. Pesawat Boeing 737, untuk dapat take- off, memerlukan kecepatan minimum 300 km/jam. Kalau kecepatan dia cuma 50 km/jam, ya Cuma ngabis-ngabisin avtur aja, muter-muter aja. Lha kalau jalannya, runwaynya lurus anda cuma pakai kecepatan 50 km/jam, ya nggak bisa take-off, malah nyungsep iya. Iya kan ?<br /><br />7. MENGABAIKAN HAL-HAL YANG KECIL<br />Dia maunya yang besar-besar, yang heboh, tapi yang kecil-kecil nggak dikerjain. Dia lupa bahwa struktur bangunan yang besar, pasti ada komponen yang kecilnya. Maunya yang hebat aja. Mengabaikan hal kecil aja nggak boleh, apalagi mengabaikan orang kecil.<br /><br />8. TERLALU CEPAT MENYERAH<br />Jangan berhenti kerja pada masa percobaan 3 bulan. Bukan mengawali dengan yang salah yang bikin orang gagal, tetapi berhenti pada tempat yang salah. Mengawali dengan salah bisa diperbaiki, tetapi berhenti di tempat yang salah repot sekali.<br /><br />9. BAYANG BAYANG MASA LALU<br />Wah puitis sekali, saya suka sekali dengan yang ini. Karena apa ? Kita selalu penuh memori kan ? Apa yang kita lakukan, masuk memori kita, minimal sebagai pertimbangan kita untuk langkah kita berikutnya. Apalagi<br />kalau kita pernah gagal, nggak berani untuk mencoba lagi. Ini bisa balik lagi ke penyakit nomer-3. Kegagalan sebagai akibat bayang-bayang masa lalu yang tidak terselesaikan dengan semestinya. Itu bayang-bayang negatif. Memori kita kadang- kadang sangat membatasi kita untuk maju ke depan. Kita kadang-kadang lupa bahwa hidup itu maju terus. “Waktu” itu maju kan ?. Ada nggak yang punya jam yang jalannya terbalik ?? Nggak ada kan ?<br /><br />Semuanya maju, hidup itu maju. Lari aja ke depan, kalaupun harus jatuh, pasti ke depan kok. Orang yang berhasil, pasti pernah gagal. Itu memori negatif yang menghalangi kesuksesan.<br /><br />10. MENGHIPNOTIS DIRI DENGAN KESUKSESAN SEMU<br />Biasa disebut Pseudo Success Syndrome. Kita dihipnotis dengan itu. Kita kalau pernah berhasil dengan sukses kecil, terus berhenti, nggak kemana-mana lagi.Sudah puas dengan sukses kecil tersebut. Napoleon pernah menyatakan: “Saat yang paling berbahaya datang bersama dengan kemenangan yang besar”. Itu saat yang paling berbahaya, karena orang lengah, mabuk kemenangan. Jangan terjebak dengan goal-goal hasil yang kecil, karena kita akan menembak sasaran yang besar, goal yang jauh. Jangan berpuas diri, ntar jadi sombong, terus takabur.<br /><br />Sudah saatnya kita memperbaiki kehidupan kita. Kesempatan terbuka lebar untuk siapa saja yang ingin maju.<br /><br />Action may not always bring success, but there is no success without action.<br /><br />“Usaha dan tindakan tidak selalu menghasilkan keberhasilan/ sukses, tetapi… Tidak ada keberhasilan dan sukses TANPA usaha dan tindakan.”<br /><br />(Greg Phillips- Benjamin Disraeli)</span>

10 Penyakit Mental Manusia

1. MENYALAHKAN ORANG LAIN Itu penyakit P dan K, yaitu Primitif dan Kekanak-kanakan. Menyalahkan orang lain adalah pola pikir orang primitif....

read more

Tips Temukan Cinta Sejati

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpVakRVyPIOYbGY8e39-6RApICAE_W_g6GO5bC0RP_Q8KhqQGhDtWGfoA1F67xOP7JXbMr7zVS5MzVT1ScHi0LN48fzrNF2Ve3FsajcYkOSJy04AiEUCRQRz65qm0zZMWQxrw8YQWAgI/s1600/merpati-putih-ku.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464729744498648962" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpVakRVyPIOYbGY8e39-6RApICAE_W_g6GO5bC0RP_Q8KhqQGhDtWGfoA1F67xOP7JXbMr7zVS5MzVT1ScHi0LN48fzrNF2Ve3FsajcYkOSJy04AiEUCRQRz65qm0zZMWQxrw8YQWAgI/s200/merpati-putih-ku.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 181px; height: 200px;" /></a><br />Menemukan cinta sejati tidak semudah membalik telapak tangan, perlu pemikiran dan kondisi yang ideal untuk menentukan bahwa seseorang adalah cinta sejati Anda. Namun ada tips yang dapat membantu menemukan cinta sejati. Ini dia! <br /><br />1. Jangan mencarinya. Cinta tidak <br />datang pada seseorang yang mencarinya. Jika memang Anda baru saja mengakhiri suatu hubungan, fokuslah pada diri dan kehidupan pribadi terlebih dahulu. Tidak perlu terburu-buru mencari cinta yang baru, dan nikmati kesendirian Anda. <br /><br />2. Beri waktu untuk diri sendiri. <br />Temukan aura positif Anda. Jika perasaan puas terhadap diri muncul, maka<span class="fullpost"> secara otomatis aura positif itu akan terpancar. Dan orang di sekitar pun akan melihatnya. Itulah daya tarik bagi diri Anda. <br /><br />3. Jika sudah siap untuk membuka <br />lembaran baru bagi hubungan, maka mulailah memilih karakter pasangan seperti apa yang diidamkan. Tak hanya dari segi fisik namun juga mental dan kepribadian.4. Bergaul dan hang out. Hal itu akan membuka kesempatan bagi Anda untuk bertemu orang baru. Siapa tahu salah satu di antara mereka adalah cinta sejati Anda. <br /><br />5. Berani ambil risiko. Jika <br />suatu hari Anda bertemu dengan seseorang yang sesuai dengan kriteria cinta sejati, jangan ragu untuk mengambil langkah. Mulailah perkenalan dan menjalin hubungan. Karena kesempatan tak datang dua kali. <br /><br />6. Yang paling penting, cintai <br />diri Anda terlebih dahulu. Hiduplah dengan bahagia dan jangan pernah melepaskan harapan. Yakinlah, setiap orang diciptakan berpasangan. Masalahnya hanyalah mendapatkan orang yang tepat, di waktu yang tepat.<br /><br />semoga bermanfaat,, ^_^<br /><br /><br /><i>Sumber: id.shvoong.com</i></span>

Tips Temukan Cinta Sejati

Menemukan cinta sejati tidak semudah membalik telapak tangan, perlu pemikiran dan kondisi yang ideal untuk menentukan bahwa seseorang adalah...

read more

Doa dan Usaha

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoJxbG5pGodDMbC_Nf9-GZC8nBk06qK4WYgQzgAnG8Ld8_5gst9rFXaktQkbOCkLhoKNV2GviazWfSEpibLDDSv8lqeKoFvjRfKoi-jz75OQVkiCu7faRUTNfsjqGQ1BylWglPCHgmov8/s1600/doa-1.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464715781669156578" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoJxbG5pGodDMbC_Nf9-GZC8nBk06qK4WYgQzgAnG8Ld8_5gst9rFXaktQkbOCkLhoKNV2GviazWfSEpibLDDSv8lqeKoFvjRfKoi-jz75OQVkiCu7faRUTNfsjqGQ1BylWglPCHgmov8/s200/doa-1.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 162px; height: 200px;" /></a><br />Dikisahkan, ada seorang pemuda sedang naik sepeda motor di jalan raya. Tiba-tiba hujan turun dengan derasnya seperti ditumpahkan dari langit. Dengan segera ditepikan sepeda motornya untuk berteduh di emper sebuah toko. Dia pun membuka helm yang dikenakan dan segera perhatiannya tercurah pada langit di atas yang berlapis awan kelabu.<br /><br />Sambil menggigil kedinginan, bibirnya tampak berkomat-kamit melantunkan doa, “Tuhan, tolong hentikan hujan yang kau kirim ini. Engkau tahu, saya sedang didesak keadaan harus segera tiba di tempat tujuan. Please Tuhan….., please….. Tolong dengarkan<span class="fullpost"> doa hambamu ini”. Dan tak lama kemudian tiba-tiba hujan berhenti dan segera si pemuda melanjutkan perjalanannya sambil mengucap syukur dan berterima kasih kepada Tuhan yang telah mendengar dan mengabulkan doanya.<br /><br />Di waktu yang berbeda, di cuaca yang masih tidak menentu, lagi-lagi hujan turun cukup deras dan kembali si pemuda mengulang kegiatan yang sama seperti pengalamannya yang lalu, yakni berdoa memohon Tuhan menghentikan hujan, tetapi kali ini hujan tidak berhenti bahkan semakin deras mengguyur bumi. Di tengah menunggu berhentinya hujan, si pemuda sadar, dia harus berupaya menemukan dan membeli jas hujan untuk mengantisipasi saat berkendaraan di tengah hujan. Kali ini, walaupun terlambat, dia belajar sesuatu hal yakni ada saatnya mengucap doa tetapi juga harus disertai dengan usaha yaitu menyiapkan jas hujan.<br /><br />Suatu hari, di waktu yang berbeda,si pemuda ke kantor tanpa sepeda motornya karena mogok akibat kebanjiran. Hujan yang kembali turun, tetapi jas hujan yang telah dibeli, saat dibutuhkan, tiba-tiba raib entah kemana. Dia pun mulai bertanya kesana kemari, barangkali ada yang bersedia meminjamkan payung atau apapun untuk melindunginya dari terpaan guyuran hujan. Kembali diulang doa yang sama, usaha yang sama, dan harapan yang sama pula. Eh,tiba-tiba seorang teman yang bersiap hendak meninggalkan tempat itu dengan berkendaraan mobil berkata, “Hai teman, kalau kita searah jalan. Ayo ikut aku sekalian. Aku antar sampai tempat tujuanmu dan dijamin tidak kehujanan, oke?”. maka si pemuda itu pun mendapat tumpangan dan pulang ke rumah dengan selamat.<br /><br />Peristiwa alam yang sama, yakni turunnya hujan, telah mengajarkan si pemuda bahwa selain doa, harus usaha dan akhirnya berserah. Karena jika kita mau membuka hati, ternyata Tuhan tidak pernah meninggalkan kita tetapi kitalah yang harus berupaya dengan segala cara dan pikiran yang telah dikaruniakan Tuhan kepada kita.<br /><br />Pembaca yang budiman,<br /><br />Hanya sekedar mengandalkan doa saja namun tanpa usaha dan kerja nyata tidak mungkin ada perkembangan, hasil akhirnyapun pasti nihil alias kosong, sedangkan sekedar kerja keras tanpa diiringi doa memungkinkan kita salah bertindak karena hanya memikirkan hasilnya. Dengan dilengkapi doa tentu usaha kita itu terarah di jalan yang benar, baik dan halal, maka yang paling ideal adalah usaha dan kerja keras kita yang diiringi dengan doa, niscaya segala usaha kita akan dikabulkan dan tentu hasil yang kita inginkan akan sukses dan memuaskan.<br /><br />Andrie Wongso</span>

Doa dan Usaha

Dikisahkan, ada seorang pemuda sedang naik sepeda motor di jalan raya. Tiba-tiba hujan turun dengan derasnya seperti ditumpahkan dari langit...

read more

10 tips Cinta agar Awet dan Langgeng

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcPSj_Hu3Bl8FQak2r7XsYjlCInCIp8u7TsYvU7i-ClhzvBWQmynamGTSvXIIoFF1AdHY9BGJCjEHskMycRIJ8Jb-MccPXk4IUez78b7o08eErTNqlOAmsNQq1Xuto_DWy0Khrum-Nr58/s1600/awet-muda1.gif"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464713245362343410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcPSj_Hu3Bl8FQak2r7XsYjlCInCIp8u7TsYvU7i-ClhzvBWQmynamGTSvXIIoFF1AdHY9BGJCjEHskMycRIJ8Jb-MccPXk4IUez78b7o08eErTNqlOAmsNQq1Xuto_DWy0Khrum-Nr58/s200/awet-muda1.gif" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 183px; height: 200px;" /></a><br />1. Jujur<br />Bila ada yang tidak kita sukai dari doi, lebih baik jujur. Klo perlu obrolin saat kita dan dia sedang berdua-an saja. Ngga pa pa koq, agak sakit sedikit tapi enak belakangan hari. Seperti kita gk suka melihat klo doi terlalu baik, mau mengantarkan smua teman cewe-nya. Ya boleh dech, kita trus terang aja, daripada saling sindir ato berantem.<br /><br />2. Be Yourself<br />Jadi diri sendiri, paling baik. Gk perlu mengubah diri kita menjadi orang laen. Misalnya, kita biasa mengenakan baju casual, jangan lantas berubah pake tank top, rok mini hanya karena doi.<br /><span class="fullpost"><br />3. Tulus<br />Bila kamu mencintai dia, ya tulus aja.<br />Jangan berharap dia akan membalas dengan jumlah sama.<br />Bila sudah menolong dia, misalnya, jangan diungkit2 ato jadi perhitungan.<br /><br />4. Terbuka<br />Ngga perlu boong soal teman2 kamu.<br />Terbuka aja, slama ini kita deket dengan siapa dan biasa menghabiskan waktu dimana. Selain doi jadi gak was2, kamu juga enak, gak perlu sembunyi2<br /><br />5. Kata “Maaf”<br />Maaf memang ada batasnya.<br />Namun gak ada salahnya juga kamu slalu siapkan kata maaf.<br />Namanya juga manusia, pasti ada salah dan gak sempurna.<br />Kita sendirikan ngga “perfect”.<br /><br />6. Kejutan<br />Jangan segan kita memberi kejutan buat si dia.<br />Misalnya, kita buatkan makanan kesukaannya ato bawakan sekotak coklat.<br />Mmmmmm … doi pasti tambah care sama kamu.<br /><br />7. Care<br />Perhatian ! Pasti. Ngga perlu mengorbankan rupiah, tapi perhatian sekecil apapun berguna banget. Misalnya, doi sakit. Cek dech, sudah makan apa blom<br />Ato tengok sebentar aja, bagaimana dengan pelajaran dia yang tertinggal.<br /><br />8. Dekat Keluarga<br />Awas ! Pacaran dengan doi, berarti kita juga wajib dekat dengan keluarganya<br />Minimal, kamu kenal dengan mereka. Sehingga, jika ada apa2, komunikasinya mudah. Kamupun bisa mendapat dukungan dari mereka lho.<br /><br />9. Ngga Posesif<br />Memang sich, gak enak klo ngeliat doi kita akrab dengan banyak orang.<br />Tapi gak perlu posesif, kamu slalu memantau dia ada dimana, bersama siapa, dan lagi ngapain. Wah, lama2 bete juga lho, diawasi seperti pesakitan.<br /><br />10. Hargai Privacy<br />Meskipun kita dan doi terbuka, gak smua hal bisa dibicarakan berdua.<br />Hargai juga privacy dia. Apa yang perlu kita ketahui dan apa yang sebaiknya jangan kita campuri.<br /><br /><br /><i>Sumber: blogs.fadliwae.web.id</i></span>

10 tips Cinta agar Awet dan Langgeng

1. Jujur Bila ada yang tidak kita sukai dari doi, lebih baik jujur. Klo perlu obrolin saat kita dan dia sedang berdua-an saja. Ngga pa pa ko...

read more

Jangan Panik Jika Muncul Bunyi Decitan dari CVT Skutik

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCp4Mn_Yk9hvzAtveBHyQs2b4Vb1xFjj93CJsA75vkdHc9HPtF4J22m3UWaAKxIqAkJWqf6zozCAXgIItZjE_RrswW-HsqS9btZfSUCeqSk065cf4OBO55r6sBGC6R5nayUXUCUwDjbfA/s1600/1513158p.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464526439637359394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCp4Mn_Yk9hvzAtveBHyQs2b4Vb1xFjj93CJsA75vkdHc9HPtF4J22m3UWaAKxIqAkJWqf6zozCAXgIItZjE_RrswW-HsqS9btZfSUCeqSk065cf4OBO55r6sBGC6R5nayUXUCUwDjbfA/s200/1513158p.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 151px;" /></a><br />KOMPAS.com - Barangkali ada yang mengalami dengan skutiknya seperti ini. Saat jalan, dari CVT muncul suara decitan waktu gas (throttle) dibetot. Paling tidak, ada tiga hal yang jadi pemicu timbulnya suara yang mengganggu telinga itu. <br /><br />Inilah ketiga permasalahan itu:<br />1. Ada cairan. Adanya sejenis oli atau cairan yang lama menguap dan bikin licin mengganggung mekanisme kerja puli depan atau belakang. jadi,<span class="fullpost"> gesekan belt dan puli depan-belakang tidak sempurna. <br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_39dAMwoNNVk8WZPXpD6aBprdb8w2V6FAWxGEbW6nY43tyfm9iDN2f5F8mjZj5Fj_G6zHQOVB3Quwu8VaxWUrCNwp6OVbGZOm1UykopNp-PAnOF97mtfs7ZvbcwhO8h8jXAMdGeF3lME/s1600/1524034p.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464526790498462722" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_39dAMwoNNVk8WZPXpD6aBprdb8w2V6FAWxGEbW6nY43tyfm9iDN2f5F8mjZj5Fj_G6zHQOVB3Quwu8VaxWUrCNwp6OVbGZOm1UykopNp-PAnOF97mtfs7ZvbcwhO8h8jXAMdGeF3lME/s200/1524034p.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 151px;" /></a><br />Trus, pemakaian gemuk yang berlebihan atau salah, juga bisa bikin selip. Muncul selip karena gemuk yang berlebihan dan enggak sesuai spesifikasi, muncrat ke komponen yang bergesekan dengan sabuk.<br /><br />2. Perawatan filter. Lho, apa hubungannya filter dengan decitan CVT? Umumnya pemilik skutik, bilang Slamet dari Education Service Supervision PT Yamaha Motor Kencana Indonesia, tidak merawat filter karena ada tumpukan debu atau kotoran sampai komponen penyaring itu kotor.<br /><br />"Filter yang kotor bikin sedikit ruang untuk udara masuk ke bagian dalam CVT. Di sini yang bikin temperatur tinggi di atas toleransi. Efeknya, overheat bagian dalam CVT dan dampak jangka panjangnya bikin selip," papar Handy Hariko, Deputy GM Technical Service PT Astra Honda Motor (AHM). Nah, dengan panas yang melebihi batas bikin gemuk di beberapa komponen mencair lebioh cepat. Nah, gemuk yang menempel di piring drive-driven space, jika kena gesekan sabuk atau belt bakal menimbulkan gejala selip.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfmNIglaqBYqh0ze9a9N2BvAlFyby4ff5R33Wzr8sI2ojcEcl524dZc0wVNfAszAsDeGHHFBYskAfpCXEvsu6hQVw0j0k-6rB8Zk2udPXG5fg2qgFXy-0FoMDoRG-qF0XaIpU_ncMhjLw/s1600/1522407p.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464526535991868130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfmNIglaqBYqh0ze9a9N2BvAlFyby4ff5R33Wzr8sI2ojcEcl524dZc0wVNfAszAsDeGHHFBYskAfpCXEvsu6hQVw0j0k-6rB8Zk2udPXG5fg2qgFXy-0FoMDoRG-qF0XaIpU_ncMhjLw/s200/1522407p.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 151px;" /></a><br /><strong>Makanya, saran Slamet, setiap servis berkala jangan lupa bersihkan filter.</strong><br /><br />3. Perlakukan mekanik. Hal lain yang bikin selip karena perlakukan mekanik yang enggak peduli sama kebersihan tangan. Cuek sama tangan yang penuh bekas oli atau cairan apapun. Saat bongkar pasangnan komponen CVT, tanpa sadar bekas oli tangan mekanik nempel di komponen CVT.<br /><br />Cairan lain. Slamet dan Handy Hariko sepakat bahwa enggak semua belt cleaner buat mobil cocok dipakai pada motor. Coba lihat sabuk di mobil dan motor. kalau di mobil rata-rata terbuka, sedang CVT di skutik tertutup. Sehingga cairan di mobil lebih cepat mengering.<br /><br />Kalau enggak sabar menunggu belt cleaner khusus buat CVT skutik, ada cara paling simpel. Pakai saja alkohol di atas 70%. Gunakan setelah CVT dibongkra habis dan dipasang kembali. (Niko)<br /><br />semoga bermanfaat,, ^_^</span>

Jangan Panik Jika Muncul Bunyi Decitan dari CVT Skutik

KOMPAS.com - Barangkali ada yang mengalami dengan skutiknya seperti ini. Saat jalan, dari CVT muncul suara decitan waktu gas (throttle) dibe...

read more

Yuk, Pasang LED Sendiri pada Mobil

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjayheVA_-OwNzcS6uK8gqF1hVOSk_4kDQOTyp7wLQTsDwcA20lB9AyAbpUM9z1kWhNMoO53eSObGD8fcFYXyi5hCIc6wjYLX0I6_cKJkB-AQq60BXW_HOE5La__lAUXCHi8FsYVpUcSls/s1600/0658216p.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464523994752457298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjayheVA_-OwNzcS6uK8gqF1hVOSk_4kDQOTyp7wLQTsDwcA20lB9AyAbpUM9z1kWhNMoO53eSObGD8fcFYXyi5hCIc6wjYLX0I6_cKJkB-AQq60BXW_HOE5La__lAUXCHi8FsYVpUcSls/s200/0658216p.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 151px;" /></a><br />KOMPAS.com - Ketika berjalan di siang hari dalam kondisi hujan lebat atau berkabut dengnan mobil, dibutuhkan cahaya lampu yang terang. Ternyata, Pencahayaan standar masih belum cukup untuk memberi isyarat. Apalagi kaca lampu sudah tertutup kotoran.<br /><br />Makanya, banyak para ahli otomotif menyarankan untuk memasang lampu tambahan di headlamp, tentu dengan daya listrik yang hemat. Malah pabrikan mobil Audi sudah memakainya yang disebut daytime running lamp (DRL) pada produknya.<br /><br />Buat kendaraan yang belum punya DRL, bisa dipasang seperti<span class="fullpost"> yang ditawarkan Wira Sentosa dari SACS, gerai lampu mobil di Pondok Gede, Jakarta Timur. Bahannya menggunakan tipe SMT dengnan pancarannya menyebar. "Pemasangannya mudah kok, hanya tinggal menempelkan lampu yang berbentuk pita pada batok," jelasa Wira.<br /><br />Nih, langkah-langkahnya:<br />1. Lepaskan batok lampu. Khusus untuk Honda Jazz harus copot bemper.<br /><br />2. Lanjutkan dengan mencopot mika dengan menggunakan heat gun.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDFi9m9oRGwnjs9DfmDxsoUCG0oO9kXBxAf4lmrryiPQBasIcpu6747ixsxVPRQ7u_6uypRSDP-Jjg0SUobhF7kzTnVQiebn_bHJBM0DdBiIttpowtljPP1QElgFb2-gjCzqDfpzh2sj0/s1600/0701086p.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464524764928864338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDFi9m9oRGwnjs9DfmDxsoUCG0oO9kXBxAf4lmrryiPQBasIcpu6747ixsxVPRQ7u_6uypRSDP-Jjg0SUobhF7kzTnVQiebn_bHJBM0DdBiIttpowtljPP1QElgFb2-gjCzqDfpzh2sj0/s200/0701086p.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 151px;" /></a><br />3. Sudah terlepas, lalu tempelkan LED jenis SMT menggunakan double tips. Sesuaikan dengan bentuk yang diinginkan.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaMeotVGDBKA8ad6ZO-DCtB8pu3PwbVlDN78jKoyFEpCH8_S6BEYoYWBBMaMzItOO54jozRK0J0ne3GFCIAR1DpfWNNNJYbGKdUEOnJlk47Mnmx-iGP00wSYeW9tFO31wgOCD2DD2wbZU/s1600/0659383p.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464525016918677570" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaMeotVGDBKA8ad6ZO-DCtB8pu3PwbVlDN78jKoyFEpCH8_S6BEYoYWBBMaMzItOO54jozRK0J0ne3GFCIAR1DpfWNNNJYbGKdUEOnJlk47Mnmx-iGP00wSYeW9tFO31wgOCD2DD2wbZU/s200/0659383p.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 151px;" /></a><br /><br />4. Pasang kembali mika pakai heat gun. Jangnan lupa, rekatkan dengan benar karena bila tidak efeknya headlamp akan berembun.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje7m0F5OW4S53LxQiIxZtTR16w3LRj8e0SMEL9aJBeRyULxESgzk-Q9HFqWohlp_FT_FYt4xgTNGl1gPciuvO_EkFnqNNBcdM0acRSe6kiT-h6Ihwv-LvschyphenhyphenaoGQgz3ZaRcBi71btMcQ/s1600/0702148p.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464525370514705202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje7m0F5OW4S53LxQiIxZtTR16w3LRj8e0SMEL9aJBeRyULxESgzk-Q9HFqWohlp_FT_FYt4xgTNGl1gPciuvO_EkFnqNNBcdM0acRSe6kiT-h6Ihwv-LvschyphenhyphenaoGQgz3ZaRcBi71btMcQ/s200/0702148p.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 151px;" /></a><br />5. Selesai, rakit kembali lampi seperti semula. Nyala lampu bisa disesuaikan dengan keinginan.(aries)<br /><br />semoga bermanfaat,, ^_^ </span>

Yuk, Pasang LED Sendiri pada Mobil

KOMPAS.com - Ketika berjalan di siang hari dalam kondisi hujan lebat atau berkabut dengnan mobil, dibutuhkan cahaya lampu yang terang. Terny...

read more

Ekonomis Berkendara = Hemat Bensin atau Hemat Solar

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4d00AKHAevPUaQaj47XFm0GMFJzD2X5AVOKVwfDPUxiIPcDE-519Sfr5n_gg9rDJHqFFOE77LfzgI_JB0U3jM5Vj9pTMqSO9fG-de9xWdxS7Tlqn-whlJ8gcQibUok-H6v3BGkIZs5YA/s1600/uncategorized-motorhematbensin.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464521553858537234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4d00AKHAevPUaQaj47XFm0GMFJzD2X5AVOKVwfDPUxiIPcDE-519Sfr5n_gg9rDJHqFFOE77LfzgI_JB0U3jM5Vj9pTMqSO9fG-de9xWdxS7Tlqn-whlJ8gcQibUok-H6v3BGkIZs5YA/s200/uncategorized-motorhematbensin.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 128px;" /></a><br />Berikut tips agar kendaraan anda hemat bensin atau solar:<br /><br />◘ Hindari memanaskan mesin terlalu lama sebelum berkendara. Selama mesin bekerja maka bahan bakar tetap terkirim, sehingga banyak BBM yang terbuang sia-sia.<br /><br />◘ Pertahankan kecepatan kendaraan sedapat mungkin sekitar 70 ~ 80 km/jam atau RPM di bawah 3000.<br /><br />◘ Hindari kecepatan tinggi yang tidak perlu semakin tinggi kecepatan sebanding dengan tingginya putaran mesin sehingga bahan bakar minyak yang harus dikirimpun semakin besar.<br /><br />◘ Sesuaikan gigi percepatan dengan kecepatan kendaraan, gunakan gigi rendah untuk menjalankan kendaraan pertama kali.<br />Contoh: <span class="fullpost"><br />• Gigi 1 Kecepatan 0-20 km/jam<br />• Gigi 2 Kecepatan 20-40 km/jam<br />• Gigi 3 Kecepatan 40-60 km/jam<br />• Gigi 4 Kecepatan 60-90 km/jam<br />• Gigi 5 Kecepatan 90 ~ km/jam<br /><br />◘ Lakukan akselerasi/penekanan pedal gas secara perlahan (bertahap), jangan melakukan secara tiba-tiba karena dapat mengakibatkan terjadinya penambahan bahan bakar secara berlebihan.<br /><br />◘ Hindari muatan yang berlebihan. Untuk membawa beban yang besar dibutuhkan tenaga yang besar yang berarti bahan bakar yang seimbang.<br /><br />◘ Matikan mesin saat kendaraan berhenti dalam waktu lama (parkir).<br /><br />◘ Aktifkan penyejuk udara (AC) dengan temperatur yang tidak terlalu rendah. Hal ini akan membuat kerja kompresor tidak terlalu lama (atau matikan bila perlu).<br /><br />◘ Jangan meletakkan kaki kiri pada pedal kopling saat berkendara atau berkendara dengan setengah kopling. Ini akan mengakibatkan tenaga mesin tidak sepenuhnya tersalurkan untuk menggerakkan kendaraan.<br /><br />◘ Gunakan bahan bakar sesuai nilai oktan yang disarankan oleh produsen. Nilai oktan bahan bakar akan menentukan pembakaran yang sempurna, sehingga sangat berpengaruh terhadap tenaga yang dihasilkan oleh mesin.<br /><br />◘ Gunakan ban dengan kembang dan tekanan angin yang tepat.<br /><br />semoga bermanfaat,, ^_^<br /><br /><br /><i>Sumber: hemat-bensin.blogspot.com</i></span>

Ekonomis Berkendara = Hemat Bensin atau Hemat Solar

Berikut tips agar kendaraan anda hemat bensin atau solar: ◘ Hindari memanaskan mesin terlalu lama sebelum berkendara. Selama mesin bekerja m...

read more